Comment vérifier le kilométrage et la fraude à l'odomètre?

Si vous prévoyez d'acheter une voiture d'occasion, vous avez probablement de nombreuses questions et doutes. Vous avez sûrement entendu l'histoire de la "grand-mère" allemande ou suisse qui n'a conduit cette voiture qu'aller au marché. Mais est-ce vraiment le cas ? Probablement pas !

VinCheckExpert est une application pour vérifier le kilométrage et l'historique des véhicules d'occasion. Tout ce dont vous avez besoin est le numéro de châssis (numéro VIN) du véhicule.

Le premier doute que vous avez lorsque vous cherchez et regardez une annonce de voiture d'occasion est de savoir si le kilométrage du véhicule que vous envisagez d'acheter est réel ou falsifié. Bien que cette activité soit illégale, les retours de kilométrage sont encore la fraude la plus courante sur le marché des voitures d'occasion. Les vendeurs peuvent gagner des centaines d'euros simplement en modifiant le kilométrage. Et voici comment !

Fraude au kilométrage et retour de l'odomètre

La correction du kilométrage est encore courante parmi les vendeurs de voitures d'occasion, bien que cette pratique soit illégale dans de nombreux pays. La modification des lectures de l'odomètre pour falsifier le kilométrage est souvent appelée "fraude à l'odomètre".

Cette action est illégale dans la plupart des pays. La fraude à l'odomètre consiste à modifier l'odomètre pour faire apparaître la voiture comme ayant un kilométrage inférieur. Cela amène l'acheteur de la voiture d'occasion à croire qu'elle vaut plus que son prix réel.

Falsifier le kilométrage est très facile. Aujourd'hui, les logiciels modernes permettent de revenir en arrière sur l'odomètre en quelques secondes. Il existe plusieurs endroits (modules) dans le véhicule où le kilométrage est enregistré. Ce sont le système ABS, le système Airbag, le tableau de bord, la clé, les serrures, l'ordinateur d'injection de carburant, l'ordinateur du moteur.

Le plus difficile est de corriger le kilométrage dans l'ordinateur du moteur, et le plus facile est sur le tableau de bord. Lorsque nous parlons des constructeurs, il est plus facile de corriger le kilométrage sur Volkswagen, Audi, Fiat, tandis que le plus difficile est de changer le kilométrage sur Mercedes et BMW.

Les constructeurs français Peugeot, Citroën ont des protocoles plus complexes, donc falsifier le kilométrage est plus difficile. Cependant, les logiciels modernes d'aujourd'hui permettent de modifier facilement le kilométrage de tous les constructeurs et modèles de véhicules.

Le plus grand nombre de véhicules provenant d'Europe occidentale, principalement d'Allemagne, de France, d'Italie et de Suisse vers l'Europe de l'Est, ont un kilométrage falsifié. Souvent, ces véhicules, qui ont plus de 250 000 à même 750 000 kilomètres ou plus, ont des odomètres modifiés de 100 000 à 500 000 kilomètres.

On estime que 30 à 50% des voitures d'occasion en Europe de l'Est ont des odomètres falsifiés. Nos rapports montrent qu'il n'y a pas de règle claire. Les retours de kilométrage vont de 10 000 à plus de 300 000.

Lorsque vous achetez une voiture d'occasion avec une fraude au kilométrage, vous payez environ 25 à 35% de plus que le prix réel et vous aurez probablement des réparations coûteuses. De plus, lorsque vous déciderez de vendre votre voiture, ce sera très difficile à moins de baisser considérablement le prix.

Comment reconnaître une voiture avec un retour d'odomètre?

Le développement de l'industrie automobile a conduit à l'utilisation de plus en plus de composants électroniques dans la voiture au lieu de composants mécaniques. C'est la même chose avec les odomètres.

Pour revenir en arrière sur l'odomètre des anciennes voitures, il fallait retirer le tableau de bord et faire un peu plus d'efforts. Les odomètres électroniques modernes peuvent être modifiés très rapidement en un seul clic.

Vous devez savoir que les voitures en Europe parcourent environ 20 000 à 30 000 kilomètres par an. Cependant, certaines voitures, en particulier les breaks haut de gamme, peuvent parcourir 70 000 à 100 000 kilomètres par an.

Bien que l'historique du véhicule soit le meilleur moyen de vérifier le kilométrage, ce n'est pas toujours possible, il est donc bon de connaître d'autres moyens de vérifier la falsification de l'odomètre.

Quels sont les signes que le kilométrage a été falsifié?

Il y a des signes dans le véhicule auxquels il faut faire attention, qui indiquent que le kilométrage a été corrigé.

Pédale de frein

La pédale de frein est utilisée régulièrement pendant la conduite. Dans les voitures à kilométrage élevé, la pédale de frein est très usée. Si vous achetez une voiture que le vendeur prétend avoir été peu utilisée, vérifiez la pédale de frein. Si elle est usée, sachez que quelque chose ne va pas.

D'un autre côté, si vous achetez une voiture d'occasion qui a parcouru jusqu'à 200 000 kilomètres et que la pédale de frein est presque neuve, sachez qu'elle a dû être remplacée. Cette incohérence vous dit que le kilométrage a probablement été corrigé aussi.

Volant et siège du conducteur

La première chose à faire lorsque vous vérifiez une voiture d'occasion est de regarder le volant et le siège du conducteur. Si le cuir du volant ou le tissu est usé, vous pouvez être sûr que la voiture a plus de 200 000 kilomètres.

Cependant, comme vous le savez, les vendeurs le savent aussi. Souvent, les vendeurs achètent des volants, des sièges et des ceintures de sécurité d'occasion provenant de voitures d'occasion qui ont subi des dommages et les remplacent pour faire croire que la voiture a parcouru moins de kilomètres. C'est la même chose avec les tapis de sol et le levier de vitesses.

Charnières de porte

Les portes de la voiture sont utilisées tous les jours. L'ouverture et la fermeture de la porte affectent l'état des charnières. Ouvrez la porte et déplacez-la de haut en bas. Si vous sentez qu'elles sont lâches et qu'elles bougent, vous devez savoir que la voiture a dû parcourir de nombreux kilomètres. Si le kilométrage sur le tableau de bord est faible, vous devez savoir qu'il est faux.

Historique d'entretien

Le carnet d'entretien est la meilleure preuve que la voiture a été régulièrement entretenue. Cela vous donne une sécurité lors de la vérification de la voiture. Si la voiture a été entretenue dans un centre de service agréé qui tient un carnet d'entretien électronique, la manipulation du kilométrage, des dommages et de l'historique du véhicule est minimale.

Cependant, la plupart des véhicules sont entretenus dans des centres de service qui n'ont pas cet enregistrement, donc les manipulations de l'historique du véhicule sont très courantes. Un problème particulier est que les vendeurs peuvent acheter un historique de service complet pour n'importe quel véhicule sur le marché noir pour 20 à 50 €.

Pourquoi la falsification du kilométrage est-elle une fraude courante?

En modifiant le kilométrage, le vendeur de voitures d'occasion augmente illégalement le prix du véhicule que le client paie. Ainsi, le client peut payer de 300 à plus de 5000 euros en raison de la fraude à l'odomètre. C'est un moyen très facile pour le vendeur de gagner plus en vendant le véhicule au-dessus de sa valeur marchande.

Les problèmes d'entretien des véhicules d'occasion commencent à apparaître lorsque la voiture a plus de 200 000 kilomètres. C'est pourquoi les vendeurs essaient de "maquiller" la voiture avant de la vendre et de ramener le kilométrage en dessous de cette valeur. Lorsque vous achetez cette voiture, vous commencez bientôt à avoir des problèmes supplémentaires et des réparations coûteuses que vous n'aviez pas prévues.

Comment puis-je vérifier le kilométrage réel de la voiture?

Il existe plusieurs moyens de vérifier approximativement si le kilométrage d'une voiture est réel.

Année de production

En moyenne, les voitures d'occasion accumulent entre 20 000 et 40 000 kilomètres par an. Nos recherches montrent que les voitures d'occasion accumulent plus de kilomètres dans les premières années, tandis que le kilométrage moyen diminue avec l'âge de la voiture. Si la voiture a 15 ans et que le tableau de bord affiche seulement 150 000 kilomètres, c'est un signe de suspicion et nécessite une inspection plus approfondie.

État du véhicule

Si vous vérifiez l'intérieur et que vous voyez que le volant est usé, les sièges sont usés, le levier de vitesses est usé et que la voiture n'a que 100 000 kilomètres, vous devez savoir que quelque chose ne va pas. Il y a une forte probabilité que le kilométrage ait été falsifié.

Historique d'entretien

Si le propriétaire a un carnet d'entretien, vérifiez les dates d'entretien et l'intervalle de kilométrage. Il devrait y avoir un historique d'entretien clair du véhicule qui correspond au passage du temps. L'entretien régulier du véhicule est effectué une fois par an ou généralement tous les 15 000 à 20 000 kilomètres. Si le propriétaire n'a pas de carnet d'entretien, il vous sera très difficile de vérifier l'état réel du véhicule.

Service agréé

Emmenez la voiture dans un centre de service agréé et vérifiez l'état du véhicule, les incohérences que vous suspectez et l'historique d'entretien. Si la voiture a un carnet d'entretien numérique, vous pouvez facilement accéder aux données d'entretien du véhicule. Cependant, soyez prudent, les défauts cachés et les réparations n'ont pas été enregistrés dans le carnet d'entretien, car le propriétaire du véhicule veut délibérément les cacher.

Comment puis-je vérifier l'historique du véhicule et le kilométrage réel?

La meilleure façon de vérifier le kilométrage et l'historique d'un véhicule d'occasion est d'obtenir un rapport d'historique du véhicule d'occasion. Le rapport d'historique de voiture VinCheckExpert peut vous aider à vérifier le kilométrage réel (réaliste) d'un véhicule d'occasion. En vérifiant gratuitement le numéro de châssis (VIN) d'un véhicule d'occasion, vous pouvez voir comment son kilométrage a évolué au fil du temps.

Le rapport VinCheckExpert vous montre s'il y a eu un retour de kilométrage et une fraude à l'odomètre. Cela vous aidera à éviter les fraudeurs et à choisir uniquement des voitures avec des lectures de kilométrage réelles. En plus des données de kilométrage, le rapport VinCheckExpert vous fournit des données supplémentaires sur la légalité, les accidents et dommages, les défauts et rappels, les anciens propriétaires.

Nous collectons des données auprès d'un grand nombre de sources, telles que les bases de données des constructeurs, les rapports de la police et des compagnies d'assurance, les maisons de vente aux enchères, les organismes de certification comme SGS, Dekra, Macadam, etc.

Si la voiture n'a pas d'enregistrement de kilométrage, sur la base de l'algorithme, vous obtiendrez un kilométrage estimé. C'est la valeur du kilométrage que la voiture pourrait actuellement avoir sur la base des données des véhicules de la même marque, modèle, année de fabrication, type de carrosserie, carburant et type de moteur.

Comment utiliser le rapport VinCheckExpert pour détecter la falsification de l'odomètre?

La meilleure façon de connaître le kilométrage d'une voiture d'occasion est de vérifier le rapport d'historique du véhicule. VINCheckExpert est une ressource précieuse qui vous permet de décoder gratuitement le numéro VIN et de vérifier le kilométrage réel ou les fraudes à l'odomètre.

Dans le graphique ci-dessous, vous pouvez voir un exemple de fraude au kilométrage pour un véhicule d'occasion disponible dans notre base de données.

Il est intéressant de noter que le vendeur a falsifié l'odomètre deux fois. Ce véhicule est une Audi A4 break, 2006. Il y a des milliers de tels rapports dans notre base de données, donc vérifier une voiture d'occasion avant l'achat devient une nécessité.

Dans cet exemple, le kilométrage a été ramené de près de 70 000 kilomètres entre 05/2018 et 04/2019. Il est ironique que de 05/2020 à 05/2021, il ait été ramené de nouveau de 20 000 kilomètres supplémentaires.

Que puis-je faire si je découvre un retour de kilométrage?

Si vous découvrez que la voiture a un kilométrage falsifié, ne l'achetez pas. Mais si la voiture que vous avez achetée a un kilométrage falsifié, vous devez savoir que c'est une activité illégale. Bien que vous puissiez appeler la police, il est très difficile de prouver qui a falsifié l'odomètre et quand.

Dans une telle situation, il est préférable d'acheter une voiture d'occasion avec un kilométrage plus élevé qui est réel et que la voiture a été régulièrement entretenue, plutôt qu'une voiture avec un kilométrage modifié et un historique d'entretien douteux.

L'avantage d'acheter une voiture avec un kilométrage élevé est un prix plus bas. Si cette voiture a été régulièrement entretenue, ce n'est pas forcément une mauvaise option. Les voitures d'occasion de classe moyenne et supérieure avec un entretien et une maintenance réguliers peuvent parcourir jusqu'à 700 000 kilomètres sans aucun problème.

Comment créer un rapport d'historique d'un véhicule d'occasion par numéro de châssis (VIN)?

Tout ce que vous avez à faire est d'entrer le numéro VIN à 17 chiffres dans le champ "Entrez le VIN" et de cliquer sur le bouton Rechercher. Après quelques secondes, le décodeur VIN fournira une vérification gratuite du VIN et quelques informations de base. Ces informations devraient suffire à vérifier si le VIN est valide ou non.

Pour créer un rapport complet sur le véhicule, tel que les enregistrements de kilométrage, la fraude à l'odomètre, l'estimation du kilométrage, les accidents et dommages, la vérification des vols, la valeur marchande et les images précédentes, vous devriez télécharger un rapport d'historique du véhicule VinCheckExpert.

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