Kako da proverim kilometražu po broju šasije i otkrijem prevare sa brojačem kilometara?

Ako planirate kupovinu polovnog automobila, verovatno imate mnogo pitanja i sumnji. Sigurno ste čuli priču o nemačkoj ili švajcarskoj "babi" koja je vozila baš taj auto samo do pijace. A da li je baš tako? Verovatno nije!

VinCheckExpert je aplikacija za proveru kilometraže i istorije polovnih vozila. Sve što vam je potrebno je broj šasije vozila (VIN broj).

Prva sumnja koju imate kada tražite i gledate oglas nekog polovnog automobila je da li je kilometraža vozila koje nameravate da kupite prava ili vraćena. Iako je ova aktivnost nezakonita, vraćanje kilometraže je i dalje najčešća prevara na tržištu polovnih automobila. Samo vraćanjem kilometraže prodavci mogu da zarade više stotina evra. A evo i kako!

Vraćanje kilometraže i manipulacije sa kilometar satom

Vraćanje kilometraže je i dalje uobičajena pojava među prodavcima polovnih automobila, iako je ova aktivnost u mnogim zemljama nelegalna. Promene očitavanja brojača kilometara kako bi se lažirala kilometraža često se naziva "vraćanje brojača kilometara" ili "vraćanje kilometar sata".

Ova akcija je nezakonita u većini zemalja. Vraćanje brojača kilometara unazad je promena brojača kilometara kako bi se učinilo da automobil ima manju kilometražu od stvarne. To navodi kupce polovnih automobila da veruje da auto vredi više od njegove stvarne cene.

Vraćanje kilometraže je veoma lako. Danas uz pomoć računara može se vratiti kilometraža za nekoliko sekundi. Postoje više mesta (modula) u vozilu na kojima se registruje kilometraža. To su ABS sistem, Airbag, instrument tabla, ključ, brava, računar ubrizgavanja goriva, računar motora.

Najteže je vratiti kilometražu u računaru motora, a najlakše na instrument tabli. Kada govorimo o proizvođačima, najlakše je korigovati kilometražu na Volkswagenu, Audiju, Fijatu, dok najteže je promeniti kilometražu kod Mercedesa i BMW.

Francuski proizvođači Peugeot, Citroen imaju složenije protokole, pa je menjanje kilometraže teže. Međutim, danas savremeni softveri omogućavaju lako menjanje kilometraže kod svih proizvođača i modela vozila.

Najveći broj vozila koja dolaze iz Zapadne Evrope, prvenstveno iz Nemačke, Francuske, Italije i Švajcarske u Istočnu Evropu, imaju vraćenu kilometražu. Često se ovim vozilima, koja imaju više od 250.000 do čak 750.000 ili više kilometara, manipuliše brojačima kilometara od 100.000 do 500.000 kilometara.

Procenjuje se da 30-50% polovnih automobila u Istočnoj Evropi ima vraćenu kilometražu. Naši izveštaji pokazuju da ne postoji jasno pravilo. Kilometraža se vraća od 10.000 do više od 300.000.

Kada kupite polovni automobil sa manipulisanom kilometražom, preplaćujete oko 25-35% stvarne cene i verovatno ćete imati skupe popravke. Takođe, kada odlučite da prodate svoj automobil biće veoma teško osim ako značajno ne spustite cenu.

Kako prepoznati automobil sa vraćenom kilometražom?

Razvoj auto industrije doveo je do upotrebe sve više elektronskih komponenti u automobilu umesto mehaničkih. Isto je i sa meračima kilometara.

Da biste vratili brojač kilometara na starim automobilima, bilo je potrebno ukloniti instrument tablu i uložiti malo više napora. Savremeni elektronski brojači kilometara mogu se vrlo brzo vratiti jednim klikom.

Treba da znate da automobili u Evropi godišenj pređe oko 20.000 do 30.000 kilometara. Međutim, pojedini automobili posebno karavani više klase mogu da pređu i 70.000 do 100.000 kilometara godišnje.

Iako je istorija vozila najbolji način za proveru pređene kilometraže, to nije uvek moguće, pa je dobro znati druge načine da proverite neovlašćeno vraćanje kilomerat sata.

Koji su znaci da je kilometraža vraćena?

U vozilu postoje znakovi na koje treba obratiti pažnju, koji ukazuju na to da je kilometraža smanjena.

Papučica kočnice

Pedala kočnice se redovno koristi tokom vožnje. U automobilima sa velikom kilometražom, pedala kočnice je veoma istrošena. Ako kupujete automobil za koji prodavac tvrdi da je lagano vožen i malo prešao, proverite pedalu kočnice. Ako je pohabana, znajte da nešto nije u redu.

S druge strane, ako kupujete polovni automobil koji je prešao i do 200.000 kilometara, a papučica kočnice je skoro nova, znajte da je sigurno zamenjena. Ova nedoslednost vam govori da je kilometraža sigurno vraćena.

Volan i vozačevo sedište

Prva stvar prilikom provere polovnih automobila je da pogledate volan i vozačevo sedište. Ako je koža na volanu ili tkanina otrcana, možete biti sigurni da automobil ima više od 200.000 kilometara.

Međutim, kao što vi to znate, znaju i prodavci. Često prodavci kupuju polovne volane, sedišta i pojaseve od polovnih automobila koji su imali oštećenja i zamenjuju ih kako bi izgledalo kao da je automobil prošao manje kilometara. Slično je i sa patosnicama i ručicom menjača.

Šarke na vratima

Vrata automobila se koriste svakodnevno. Otvaranje i zatvaranje vrata utiče na stanje šarki. Otvorite vrata i pomerite ih gore-dole. Ako osećate da su labave i da se klate, trebalo bi da znate da je automobil morao da pređe mnogo kilometara. Ako je kilometraža na instrument tabli mala, verovatno je i lažna.

Evidencija o održavanju

Servisna knjižica je najbolji dokaz da je auto redovno održavan. Ovo vam daje sigurnost prilikom provere automobila. Ukoliko je automobil održavan u ovlašćenom servisu koji vodi elektronsku servisnu knjižicu, manipulacija kilometražom, oštećenjem i istorijom vozila je minimalna.

Međutim, većina vozila se održava u servisima koji nemaju ovu evidenciju, pa su manipulacije sa istorijom vozila veoma česte. Poseban problem je što prodavci mogu kupiti kompletnu servisnu istoriju za bilo koje vozilo na crnom tržištu za 20 do 50 evra.

Zašto je vraćanje kilometraže uobičajena prevara?

Vraćanjem kilometraže, prodavac polovnih automobila nezakonito povećava cenu vozila koju plaća kupac. Tako kupac može da plati od 300 do više od 5000 evra kao rezultat prevare sa brojačem kilometara. Ovo je veoma lak način da prodavac zaradi više prodajom vozila iznad tržišne vrednosti.

Problemi sa održavanjem polovnih vozila počinju da se javljaju kada automobil ima više od 200.000 kilometara. Zato prodavci pokušavaju da "našminkaju” automobil pre prodaje i vrate kilometražu ispod ove vrednosti. Kada kupite ovakav automobil, ubrzo počinjete da imate dodatne probleme i skupe popravke koje niste planirali.

Kako mogu da proverim pravu kilometražu automobila?

Postoje nekoliko načina da približno proverite da li je kilometraža automobila stvarna.

Godište automobila

Polovni automobili u proseku pređu između 20.000 i 40.000 kilometara. Istraživanja koja smo sproveli pokazuju da polovni automoblili prelaze mnogo više kilometara u prvim godinama, dok sa starošću automobila prosečna kilometraža se smanjuje. Ukoliko je automobil star 15 godina i na instrument tabli piše da je prešao samo 150.000 kilometrara ovo je znak za sumnju i dalju proveru.

Stanje vozila

Ukoliko proverom enterijera vidite da je volan istrošen, sedišta pohabana, ručica menjača izlizana, a da je auto preša samo 100.000 kilometara, znajte da nešto nije u redu. Postoji velika verovatnoća da je kilometraža vraćena

Servisna istorija

Ukoliko vlasnik poseduje servisnu knjigu proverite datume servisa i interval kilometraže. Trebalo bi da postoji jasana istorija održavanja vozila koja je u skladu sa protokom vremena. Redovno servisiranje vozila obavlja se jednom godišnje ili najčešće na 15.000 do 20.000 pređenih kilometara. Ako vlasnik ne poseduje servisnu knjigu, veoma teško ćete moći da proverite stvarno stanje vozila.

Ovlašćeni servis

Odvezite auto u ovlašćeni servis i proverite stanje vozila, nedoslednosti na koje sumnjate, servisnu istoriju. Ukoliko auto poseduje digitalnu servisnu knjigu, možete lakše doći do podataka o održavanju vozila. Međutim, budite oprezni, skrivene mane i popravke često ne moraju da se evidentiraju u servisnoj knjizi jer vlasnik vozila namerno želi da ih prikrije.

Kako da proverim istoriju vozila i stvarnu kilometražu?

Najbolji način za proveru kilometraže i istorije polovnog vozila je da nabavite Izveštaj o istoriji polovnog vozila. Izveštaj o istoriji automobila VinCheckExpert može vam pomoći da proverite stvarnu (realnu) kilometražu polovnog vozila. Besplatnom proverom broja šasije (VIN broja) polovnog vozila, možete videti kako se njegova kilometraža menjala tokom vremena.

Izveštaj VinCheckExpert vam pokazuje da li je bilo vraćanja kilometraže i prevare sa brojačem kilometara. Ovo će vam pomoći da izbegnete prevarante i izaberete samo automobile sa stvarnim očitavanjem kilometraže. Pored podataka o kilometraži VinCheckExpert izveštaj vam pruža i dodatne podatke o legalnosti, udesima i oštećenjima, defektima i opozivima, prethodnim vlasnicima.

Podatke prikupljamo iz velikog broja izvora, kao što su baze podataka proizvođača, izveštaji policije i osiguravajućih kuća, aukcijske kuće, sertifikacione kuće kao što su SGS, Dekra, Macadam i sl.

Ako automobil nema evidenciju o kilometraži, na osnovu algoritma, dobićete procenjenu kilometražu. To je vrednost kilometraže koju bi automobil trenutno mogao da ima na osnovu podataka o vozilima iste marke, modela, godine proizvodnje, karoserije, goriva i tipa motora.

Kako koristiti VinCheckExpert izveštaj za otkrivanje vraćanja kilometraže?

VINCheckExpert vam omogućava da besplatno dešifrujete VIN broj i proverite stvarnu kilometražu i da li je bilo vraćanja kilometar sata.

Na donjoj slici možete videti primer prevare u vezi sa kilometražom za polovni automobil dostupan u našoj bazi podataka.

Zanimljivo je da su prodavci dva puta petljali kilometražu. Ovo vozilo je Audi A4 karavan, 2006. U našoj bazi podataka imamo na hiljade takvih izveštaja, tako da je provera polovnih automobila pre kupovine postala neophodna.

U ovom primeru, kilometraža je smanjena za skoro 70.000 kilometara od 05/2018 do 04/2019. Ironično je da je od 05/2020 do 05/2021 ponovo vraćena za dodatnih 20.000 kilometara.

Šta mogu da uradim ako otkrijem vraćanje kilometraže?

Ako otkrijete da automobil ima lažnu kilometražu, nemojte ga kupovati. Ali ako automobil koji ste kupili ima vraćenu kilometražu, treba da znate da je to nezakonita aktivnost koju je počinio prodavac. Iako možete pozvati policiju, veoma je teško dokazati ko je i kada petljao sa brojačem kilometara.

U takvoj situaciji bolje je kupiti polovni automobil sa većom kilometražom koja je stvarna i da je auto redovno održavan, nego auto sa vraćenom kilometražom i sumnjivom servisnom istorijom.

Prednost kupovine automobila sa velikom kilometražom je niža cena. Ako je taj auto redovno održavan to uopšte ne mora da bude loša opcija. Polovni automobili srednje i više klase uz redovan servis i održavanje mogu bez problema da pređu i do 700.000 kilometara.

Kako kreirati izveštaj provere istorije polovnog vozila po broju šasije?

Sve što ti je potrebno je da uneseš broj šasije vozila od 17-znakova u polje "Unesi VIN" i klikneš na dugme za pretragu. Nakon nekoliko sekundi, VIN dekoder će besplatno proveriti automobil po broju šasije i pružiti neke osnovne informacije. Ove informacije bi trebalo da budu dovoljne da se proveri da li je VIN validan ili ne.

Da bi kreirao kompletan izveštaj o vozilu, kao što su zapisi o pređenoj kilometraži, vraćanje kilometraže, prevara sa brojačem kilometara, procena kilometraže, udesi i štete, podaci o krađi vozila, tržišna vrednost i prethodne slike, potrebno je da preuzmeš VinCheckExpert izveštaj o istoriji automobila.

VinCheckExpert proverava: