Cum să verifici accidentele sau daunele unei mașini?

Accidente de circulație sunt un lucru foarte comun pe drumuri. Acestea pot duce la daune majore sau minore ale vehiculului. Prin achiziționarea unui astfel de vehicul, puteți avea probleme serioase de siguranță și costuri ridicate de reparații și întreținere în viitor.

Raportul VinCheckExpert al istoricului vehiculului second-hand vă permite să aflați dacă mașina a avut accidente și daune, care părți ale mașinii au fost deteriorate, costul reparațiilor și țara în care a avut loc accidentul.

De ce este periculos să cumperi o mașină avariată?

Cumpărarea unui vehicul second-hand fiabil și bun nu este ușoară. Dacă vedeți un anunț cu o mașină „ca nouă”, perfect conservată, cu kilometraj mic și preț excelent, primul lucru pe care ar trebui să vi-l întrebați este „Care e șmecheria”?

Deseori puteți vedea în anunțuri mașini care au un preț mai mic decât cel de piață, iar acest lucru va părea cea mai bună afacere pentru dumneavoastră. Cu toate acestea, aceste vehicule au avut de obicei daune minore sau majore. Rapoartele noastre arată că o mașină din trei are o înregistrare de accidente sau daune în bazele de date.

7 lucruri care indică un accident și daune la mașină

Caroseria vehiculului

Pe lângă raportul de istoric al vehiculului, trebuie să verificați temeinic mașina pe care intenționați să o cumpărați. Mai întâi verificați caroseria vehiculului. Daunele majore la caroseria vehiculului și reparațiile de proastă calitate vă pot pune viața în pericol. Oțelul și aluminiul își pierd rezistența după îndoire. De aceea, piesele de șasiu îndoite ar trebui înlocuite, nu reparate.

Semnele că caroseria vehiculului a fost avariată sunt urmele de sudură. Verificați dacă există semne de sudură cauzate de un accident sau daune la vehicul.

Rugină

Apariția ruginii pe caroserie poate fi un semn al unor daune anterioare ale vehiculului. Este comună la vehiculele mai vechi, dar apariția ruginii sub vopsea la vehiculele mai noi nu este un fenomen normal.

Panourile caroseriei

Verificați dacă spațiile dintre panourile caroseriei sunt uniforme. Dacă spațiile dintre panouri sunt mari, acesta este un semn sigur că au existat daune și că mașina a fost reparată ieftin. Asigurați-vă că verificați spațiile dintre bara de protecție și caroserie, faruri și capotă, faruri și portbagaj, uși și caroserie. De asemenea, mișcându-vă mâinile de-a lungul mașinii, puteți verifica dacă există urme de lovituri, crăpături și alte daune.

Culoarea

Căutați diferențe de culoare a vopselei pe diferite părți ale caroseriei. Verificați vopseaua pe aripi, stâlpi, praguri și uși. Motivul repictării poate fi și daune mici și zgârieturi. Există instrumente cu care puteți măsura grosimea vopselei.

Dacă vopseaua originală este pe vehicul, grosimea vopselei este între 80 și 120 microni. Dacă piesa este vopsită, citirea va arăta o grosime de 150 până la 260 microni. Dacă stratul de vopsea este mai gros de 300 microni, piesele vopsite au avut daune mai serioase.

Geamuri

Mărcile de pe geamuri arată marca producătorului de mașini și a producătorului de sticlă, cum ar fi Schott (Germania), Nippon (Japonia), Xinyi Glass (China), Pilkington (Marea Britanie), Saint Gobain (Franța).

Apoi este introdus standardul de siguranță: E-European, AS-American, CCC-Chinez, JIS-Japonez. Denumirea E și numărul determină mai precis țara. Astfel, E1 reprezintă standardul german, E2 francez, E3 italian... Numerele din dreapta (43R-000499) sunt o continuare a denumirii standardului.

Tipul de sticlă este marcat cu „/” indicând parbriz întărit, apoi „//” parbriz multicelular întărit, „///” parbriz multicelular cu tratament special, „IV” sticlă plastică.

Indicația lunii și anului de producție a sticlei este indicată prin puncte și un număr. Există diferite combinații. Dacă marca sticlei este ••••15, înseamnă că sticla a fost fabricată în aprilie 2015.

Numerele de serie ale tuturor geamurilor mașinii trebuie să fie aceleași. Dacă acestea diferă, este o înlocuire din cauza unor daune. Înlocuirea geamului nu înseamnă neapărat că mașina a avut daune mai mari. Cel mai des este înlocuit parbrizul, care poate fi adesea deteriorat de pietrele de pe drum.

Anvelope

Asigurați-vă că verificați uzura anvelopei pe interior și exterior. Uzura neuniformă a anvelopelor indică probleme cu șasiul vehiculului, care pot fi cauza unui accident și a daunelor.

Dacă una sau ambele anvelope sunt uzate lateral, acestea trebuie înlocuite, ceea ce afectează costurile de achiziție, dar este și un semnal clar că ceva nu este în regulă.

Echipament

Echipamentul original și specificațiile tehnice se potrivesc cu mașina reală. În cazul mașinilor avariate, există o inconsecvență în aceste părți ale vehiculului, care pot fi înlocuite sau modernizate față de modelul original al mașinii.

Care sunt cele mai frecvente daune ale vehiculelor?

Pe lângă accidente, mașinile second-hand pot avea și diverse daune. Cel mai des, acestea sunt zgârieturi externe și interne minore sau majore. Cu toate acestea, vehiculele second-hand pot avea și daune cauzate de inundații, incendii, grindină, vandalism și alte tipuri de daune.

Zgârieturi externe

Zgârieturile de pe mașină sunt foarte frecvente. Nu există nimic mai frustrant pentru proprietarii de mașini decât să descopere zgârieturi noi pe suprafața mașinii. Deși aceste zgârieturi nu au nicio semnificație asupra siguranței și performanței de conducere a vehiculului, acestea sunt totuși frustrante pentru proprietarii de mașini.

Cele mai frecvente zgârieturi de pe o mașină sunt pe bara de protecție, jante, oglinzi, margini de uși, faruri, parbriz, margini și îmbinări ale caroseriei.

Pe lângă zgârieturi mici de suprafață, acestea pot fi și profunde. Zgârieturile profunde sunt mai periculoase și mai greu de îndepărtat. Dacă rămân pe caroserie pentru o perioadă lungă de timp, acesta este locul ideal pentru apariția coroziunii.

Raportul VinCheckExpert vă permite să vedeți dacă au existat zgârieturi majore sau minore pe caroseria vehiculului prin verificarea numărului de șasiu (VIN), pe baza imaginilor vehiculului și a expertizelor efectuate de SGS, Dekra, Macadam sau VAB.

Zgârieturi interne

Pe lângă zgârieturile externe, interiorul vehiculului nu este rezistent la daune și uzură. Daunele interne din vehicul afectează semnificativ percepția pe care o are clientul atunci când evaluează vehiculul.

Cele mai frecvente daune interne sunt: volan uzat, levier de viteze uzat, scaune rupte sau uzate, pedale de comandă, tablou de bord și afișaj zgâriat, butoane de ridicare a geamurilor deteriorate.

Cercetările noastre au arătat că 87% dintre cumpărători consideră că zgârieturile mici de pe vehiculele second-hand sunt un fenomen normal și nu afectează semnificativ percepția lor asupra prețului mașinii.

Pe de altă parte, nu mai puțin de 95% dintre cumpărătorii de mașini second-hand consideră că zgârieturile interne sau daunele majore ale interiorului influențează semnificativ decizia lor de a cumpăra o mașină și percepția lor asupra valorii acesteia. Ei consideră că interiorul vehiculului din imaginile anunțului este foarte diferit de starea reală a vehiculului.

Inundații

Daunele cauzate de inundații reprezintă toate daunele vehiculului cauzate de ploi torențiale, precipitații abundente, torenți, depuneri de nămol și sedimente, râuri și albii de râuri revărsate. Acestea sunt daune cauzate de apa curgătoare proaspătă după diverse dezastre meteorologice și situații de criză.

O inundație pe o mașină provoacă daune motorului, electronicii, cablurilor, computerului motorului (ECU), bateriei, alternatorului, demarorului, siguranțelor, sistemului audio, instalațiilor, airbag-urilor, interiorului vehiculului.

Cea mai mare problemă cu inundațiile este defectarea computerelor de control ale vehiculului în până la 95% din cazuri. Acestea controlează funcționarea motorului, dozarea combustibilului, climatizarea, airbag-urile, sistemul audio și alte componente. Repararea computerului este cea mai costisitoare la orice vehicul mai nou, în timp ce proprietarii de vehicule mai vechi sunt „mai norocoși” în acest caz.

Daunele cauzate de inundații unui vehicul depind de câtă apă a intrat în vehicul. Dacă este de 20 de centimetri, daunele la electronică sunt mai mici și este plătibilă repararea mașinii. Dacă apa ajunge până la tabloul de bord, majoritatea componentelor și dispozitivelor electronice vor fi deteriorate, iar astfel reparația va fi mai costisitoare.

Repararea componentelor electronice, cum ar fi alternatorul, demarorul, compresorul de aer condiționat, este posibilă și se face atunci când motorul este uscat, în timp ce computerele sunt întotdeauna aruncate și înlocuite cu altele noi.

Pentru multe modele, repararea în cazul unor inundații puternice este neprofitabilă, iar aceste mașini sunt vândute pentru piese și ajung la dezmembrări auto.

Incendiu

Un incendiu la mașină este un pericol potențial pentru toți șoferii. Cercetările au arătat că numărul de mașini diesel care au fost afectate de incendiu este mult mai mare comparativ cu mașinile cu motor pe benzină sau gaz.

Cea mai frecventă cauză a incendiilor este o defecțiune a echipamentului, o sursă de căldură, instalații electrice, probleme mecanice sau aprinderea combustibilului. Cu toate acestea, în 23% din cazuri, nu este posibil să se determine cauza incendiului.

Incendiile pot apărea din cauza accidentelor de circulație, neglijenței în timpul reparațiilor și defecțiunilor bruște. Printre locurile în care izbucnește incendiul, în 62% din cazuri este motorul, iar în 16% este compartimentul pasagerilor.

Dacă izbucnește un incendiu, trebuie să opriți mașina și să opriți motorul. Apoi, toți pasagerii ar trebui să părăsească vehiculul. Apăsați mânerul pentru a deschide capota, deschideți capota încet, dar doar suficient pentru a permite jetului de la stingător să ajungă la flacără. În caz contrar, o cantitate mai mare de oxigen poate alimenta incendiul și mai mult.

Dacă nu aveți un stingător sau nu puteți stinge incendiul, sunați la pompieri.

Grindină

Grindina este unul dintre cele mai mari coșmaruri ale șoferilor. Un număr mare de proprietari de mașini nu au posibilitatea de a-și păstra vehiculele în garaj, astfel încât cele mai multe vehicule aflate sub cerul liber sunt expuse la vreme nefavorabilă, printre care grindina este una dintre cele mai rele.

Daunele cauzate de grindină sunt evidente pe caroseria și geamurile vehiculului. Repararea vehiculului după grindină și readucerea lui la starea originală nu este nici ușoară, nici ieftină. Daunele trebuie reparate cât mai curând posibil, deoarece coroziunea apare rapid în aceste locuri.

Una dintre metodele de reparare a unui vehicul avariat este inducția. Cu un dispozitiv special, tabla este încălzită și îndreptată, revenind la poziția inițială fără a deteriora lacul și vopseaua.

Pentru daune mai mari, se folosește metoda călirii, care se bazează pe tragerea tablei îndoite și corectarea acesteia. După această metodă brută, vopseaua și lacul sunt deteriorate, iar de obicei este necesară vopsirea piesei corectate.

Una dintre cele mai bune metode de protecție împotriva grindinii este o prelată. Dacă bănuiți că ar putea fi furtună sau grindină, cel mai bine este să aveți o prelată în mașină cu care să puteți acoperi mașina și să o protejați de posibilele daune cauzate de grindină. Prelelele anti-grindină sunt realizate din material multicelular, spumă, burete și folie termică. Acestea acoperă întreaga mașină și protejează bine vehiculul de grindină, gheață, zăpadă, smoală, praf.

Vandalism

Vandalismul este deteriorarea intenționată a unui vehicul de către o persoană, care nu a fost cauzată de trafic. Cercetările din UE au arătat că aproape 30% dintre șoferi sunt victime ale vandalismului. Costul mediu al daunelor cauzate unui vehicul de către vandali este de aproximativ 700 EUR.

Cele mai frecvente daune cauzate de vandalism sunt:

• Anvelope tăiate
• Zgârieturi de la chei, cuțite sau alte obiecte ascuțite
• Geamuri sparte
• Oglinzi sparte
• Ștergătoare de parbriz sparte
• Faruri sparte
• Graffiti
• Furt de piese auto
• Furt de obiecte și echipamente din vehicule

Vandalii sunt persoane care deteriorează intenționat proprietatea altora, inclusiv vehicule. Deși există cazuri individuale de vandalism, cel mai mare număr de acte de vandalism au loc în timpul diferitelor întâlniri civice, proteste și demonstrații, competiții sportive – mai ales meciuri de fotbal, unde de regulă există confruntări între două sau mai multe grupuri sau între cetățeni sau fani și poliție.

Dacă geamurile dumneavoastră sunt sparte, nu curățați imediat. Faceți fotografii ale daunelor și ale vehiculului. Inspectați cu atenție vehiculul pentru a vedea dacă au fost furate obiecte din mașină. Dacă lipsește ceva, notați ce a fost furat și estimați valoarea obiectelor furate. Sunați la poliție, astfel încât aceștia să poată investiga și să facă un raport, care poate fi folosit pentru asigurarea dumneavoastră.

Cum pot verifica dacă mașina a avut un accident sau daune?

Cel mai bun mod de a verifica dacă o mașină a avut un accident sau daune este să obțineți un raport de istoric al vehiculului. Pe baza datelor din diverse surse, puteți vedea dacă mașina a avut un accident, data incidentului, tipul daunelor și costul reparațiilor.

Uneori aceste daune pot fi mari și afectează semnificativ performanța vehiculului și valoarea acestuia. Alte rapoarte pot arăta daune minore, care nu au un impact major asupra fiabilității și siguranței vehiculului.

Informațiile despre istoricul accidentelor și daunelor vehiculului dumneavoastră vă pot ajuta în următoarele moduri:

• Dacă vindeți o mașină, vă protejați de potențiala răspundere și pretenții false
• Dacă cumpărați o mașină, descoperiți evenimente pe care vânzătorul poate să nu le fi știut sau să nu fi vrut să le ascundă de dumneavoastră
• Aceste informații vă pot ajuta să negociați un preț și să descoperiți valoarea corectă de piață a mașinii

Dacă nu există înregistrări de accidente și daune, aceasta este o veste bună pentru dumneavoastră. Chiar dacă mașina a avut unele daune sau un accident și a fost reparată și întreținută corespunzător, aceasta nu este deloc o veste proastă și nu ar trebui să vă descurajeze de la cumpărare, deoarece puteți obține un preț mai mic.

Rapoartele noastre arată că 30% dintre mașinile importate au daune minore sau majore. Prin urmare, dacă cumpărați o mașină second-hand, creați un raport VinCheckExpert pentru a determina dacă mașina a avut un accident și daune majore sau minore.

Cum pot vinde o mașină avariată?

Principala problemă a deținerii sau vânzării unui vehicul avariat este prețul acestuia. Toate daunele, accidentele și incidentele afectează semnificativ valoarea vehiculului, adică reduc prețul acestuia.

Datorită informațiilor inegale între cumpărători și vânzători de mașini second-hand, cumpărătorii sunt foarte suspicioși față de vânzători. Vânzarea unei mașini avariate nu este ușoară. Clienții sunt nesiguri de natura daunelor. Dacă mașina are daune, acestea cresc riscul și costurile de reparare și întreținere a vehiculului în viitor. Rapoartele de istoric al mașinii dezvăluie care părți ale mașinii au fost deteriorate și cât au costat reparațiile.

Fiți atenți când cumpărați o mașină second-hand, astfel încât să nu cumpărați o mașină avariată care va fi dificil de vândut mai târziu. Dacă totuși dețineți o mașină care a fost anterior avariată, faceți un efort pentru a salva toate chitanțele de reparații și introduceți toate reparațiile în istoricul vehiculului.

De asemenea, obțineți un raport de istoric al vehiculului pe care îl vindeți pentru a putea explica cumpărătorului toate daunele și reparațiile pe care le-ați avut. Aceasta este o modalitate bună de a vinde mașina cu o mică reducere de preț. În caz contrar, trebuie să fiți pregătit pentru o reducere drastică a prețului pentru a vinde propria mașină.

Cum să creezi un raport de istoric al vehiculului folosind numărul de șasiu (VIN)?

Tot ce trebuie să faci este să introduci numărul VIN de 17 cifre în câmpul „Introduceți VIN” și să dai clic pe butonul Căutare. După câteva secunde, Decodificatorul VIN va oferi o verificare gratuită a VIN-ului și câteva informații de bază. Aceste informații ar trebui să fie suficiente pentru a verifica dacă VIN-ul este valid sau nu.

Pentru a crea un raport complet despre vehicul, cum ar fi înregistrări de kilometraj, fraudă la odometru, estimare a kilometrajului, accidente și daune, verificare furt, valoare de piață și imagini anterioare, ar trebui să descărcați un raport de istoric al vehiculului VinCheckExpert.

VinCheckExpert verifică și: