¿Cómo verificar el kilometraje y el fraude en el odómetro?

Si estás planeando comprar un coche usado, probablemente tengas muchas preguntas y dudas. Debes haber escuchado la historia sobre la "abuela" alemana o suiza que condujo ese coche solo para ir al mercado. ¿Y es realmente así? ¡Probablemente no!

VinCheckExpert es una aplicación para verificar el kilometraje y el historial de vehículos usados. Todo lo que necesitas es el número de chasis (número VIN) del vehículo.

La primera duda que tienes al buscar y mirar un anuncio de un coche usado es si el kilometraje del vehículo que pretendes comprar es real o ha sido alterado. Aunque esta actividad es ilegal, la reducción del kilometraje sigue siendo la estafa más común en el mercado de coches usados. Los vendedores pueden ganar cientos de euros simplemente reduciendo el kilometraje. ¡Y así es cómo lo hacen!

Fraude de kilometraje y reducción del odómetro

La corrección del kilometraje sigue siendo común entre los vendedores de coches usados, aunque esta actividad es ilegal en muchos países. La edición de las lecturas del odómetro para falsificar el kilometraje a menudo se denomina "fraude de odómetro".

Esta acción es ilegal en la mayoría de los países. El fraude de odómetro consiste en modificar el odómetro para que el coche parezca tener un kilometraje menor. Esto lleva al comprador de coches usados a creer que vale más que su precio real.

Reducir el kilometraje es muy fácil. Hoy en día, el software moderno permite reducir el odómetro en unos segundos. Hay varios lugares (módulos) en el vehículo donde se registra el kilometraje. Estos son el sistema ABS, el sistema de airbag, el tablero de instrumentos, la llave, las cerraduras, la computadora de inyección de combustible, la computadora del motor.

Lo más difícil es corregir el kilometraje en la computadora del motor, y lo más fácil es en el tablero de instrumentos. Cuando hablamos de fabricantes, es más fácil corregir el kilometraje en Volkswagen, Audi, Fiat, mientras que es más difícil cambiar el kilometraje en Mercedes y BMW.

Los fabricantes franceses Peugeot y Citroën tienen protocolos más complejos, por lo que reducir el kilometraje es más difícil. Sin embargo, el software moderno actual permite cambiar fácilmente el kilometraje de todos los fabricantes y modelos de vehículos.

La mayor cantidad de vehículos que provienen de Europa Occidental, principalmente de Alemania, Francia, Italia y Suiza hacia Europa del Este, tienen el kilometraje alterado. A menudo, estos vehículos, que tienen más de 250.000 a incluso 750.000 o más kilómetros, tienen odómetros manipulados de 100.000 a 500.000 kilómetros.

Se estima que entre el 30-50% de los coches usados en Europa del Este tienen odómetros manipulados. Nuestros informes muestran que no hay una regla clara. Las reducciones de kilometraje van desde 10.000 hasta más de 300.000.

Cuando compras un coche usado con fraude de kilometraje, estás pagando de más entre un 25-35% del precio real y probablemente tendrás reparaciones costosas. Además, cuando decidas vender tu coche, será muy difícil a menos que reduzcas significativamente el precio.

¿Cómo reconocer un coche con reducción de kilometraje?

El desarrollo de la industria automotriz llevó al uso de más componentes electrónicos en el coche en lugar de mecánicos. Lo mismo ocurre con los odómetros.

Para reducir el odómetro en coches antiguos, era necesario quitar el panel de instrumentos y hacer un poco más de esfuerzo. Los odómetros electrónicos modernos se pueden reducir muy rápidamente con un solo clic.

Debes saber que los coches en Europa recorren entre 20.000 y 30.000 kilómetros por año. Sin embargo, algunos coches, especialmente los station wagons de alta gama, pueden recorrer entre 70.000 y 100.000 kilómetros por año.

Aunque el historial del vehículo es la mejor manera de verificar el kilometraje, esto no siempre es posible, por lo que es bueno conocer otras formas de verificar la manipulación del odómetro.

¿Cuáles son los signos de que el kilometraje ha sido reducido?

Hay signos en el vehículo a los que debes prestar atención, que indican que el kilometraje ha sido corregido.

Almohadilla del pedal de freno

El pedal de freno se usa regularmente al conducir. En coches con alto kilometraje, el pedal de freno está muy desgastado. Si estás comprando un coche que el vendedor afirma que ha sido conducido poco, revisa el pedal de freno. Si está desgastado, sabes que algo anda mal.

Por otro lado, si estás comprando un coche usado que ha recorrido hasta 200.000 kilómetros y el pedal de freno está casi nuevo, sabes que debe haber sido reemplazado. Esta inconsistencia te dice que el kilometraje también debe haber sido corregido.

Volante y asiento del conductor

Lo primero al revisar un coche usado es mirar el volante y el asiento del conductor. Si el cuero del volante o la tela están desgastados, puedes estar seguro de que el coche tiene más de 200.000 kilómetros.

Sin embargo, como tú lo sabes, también lo saben los vendedores. A menudo, los vendedores compran volantes, asientos y cinturones de seguridad usados de coches que han tenido daños y los reemplazan para que parezca que el coche ha recorrido menos kilómetros. Lo mismo ocurre con las alfombrillas y la palanca de cambios.

Bisagras de las puertas

Las puertas del coche se usan todos los días. Abrir y cerrar la puerta afecta el estado de las bisagras. Abre la puerta y muévela hacia arriba y hacia abajo. Si sientes que están sueltas y se balancean, debes saber que el coche debe haber recorrido muchos kilómetros. Si el kilometraje en el tablero es bajo, debes saber que es falso.

Registros de mantenimiento

El libro de servicio es la mejor prueba de que el coche ha sido mantenido regularmente. Esto te da seguridad al revisar el coche. Si el coche ha sido mantenido en un centro de servicio autorizado que mantiene un libro de servicio electrónico, la manipulación del kilometraje, los daños y el historial del vehículo es mínima.

Sin embargo, la mayoría de los vehículos se mantienen en centros de servicio que no tienen este registro, por lo que las manipulaciones con el historial del vehículo son muy comunes. Un problema particular es que los vendedores pueden comprar un historial de servicio completo para cualquier vehículo en el mercado negro por entre 20 y 50 euros.

¿Por qué la reducción del kilometraje es una estafa común?

Al reducir el kilometraje, el vendedor de coches usados aumenta ilegalmente el precio del vehículo que el cliente paga. Así, el cliente puede pagar desde 300 hasta más de 5000 euros como resultado del fraude del odómetro. Esta es una forma muy fácil para que el vendedor gane más vendiendo el vehículo por encima del valor de mercado.

Los problemas de mantenimiento de los vehículos usados comienzan a ocurrir cuando el coche tiene más de 200.000 kilómetros. Es por eso que los vendedores intentan "maquillar" el coche antes de venderlo y reducir el kilometraje por debajo de este valor. Cuando compras este coche, pronto comienzas a tener problemas adicionales y reparaciones costosas que no habías planeado.

¿Cómo puedo verificar el kilometraje correcto del coche?

Hay varias formas de verificar aproximadamente si el kilometraje de un coche es real.

Año de producción

En promedio, los coches usados acumulan entre 20.000 y 40.000 kilómetros anuales. Nuestra investigación muestra que los coches usados acumulan más kilómetros en los primeros años, mientras que el kilometraje promedio disminuye con la edad del coche. Si el coche tiene 15 años y el tablero muestra solo 150.000 kilómetros, esto es un signo de sospecha y requiere una inspección adicional.

Estado del vehículo

Si revisas el interior y ves que el volante está desgastado, los asientos están desgastados, la palanca de cambios está desgastada y el coche tiene solo 100.000 kilómetros, debes saber que algo anda mal. Hay una alta probabilidad de que el kilometraje haya sido alterado.

Historial de servicio

Si el propietario tiene un libro de servicio, revisa las fechas de servicio y el intervalo de kilometraje. Debe haber un historial de mantenimiento claro del vehículo que sea consistente con el paso del tiempo. El mantenimiento regular del vehículo se realiza una vez al año o generalmente cada 15.000 a 20.000 kilómetros. Si el propietario no tiene un libro de servicio, será muy difícil para ti verificar el estado real del vehículo.

Servicio autorizado

Lleva el coche a un centro de servicio autorizado y verifica el estado del vehículo, las inconsistencias que sospechas y el historial de servicio. Si el coche tiene un libro de servicio digital, puedes acceder fácilmente a los datos de mantenimiento del vehículo. Sin embargo, ten cuidado, los defectos ocultos y las reparaciones no se registraron en el libro de servicio, porque el propietario del vehículo quiere ocultarlos deliberadamente.

¿Cómo puedo verificar el historial del vehículo y el kilometraje correcto (real)?

La mejor manera de verificar el kilometraje y el historial de un vehículo usado es obtener un Informe de Historial del Vehículo Usado. El informe de historial de coches de VinCheckExpert puede ayudarte a verificar el kilometraje real de un vehículo usado. Al verificar el número de chasis (VIN) de un vehículo usado de forma gratuita, puedes ver cómo ha cambiado su kilometraje a lo largo del tiempo.

El informe de VinCheckExpert te muestra si ha habido una reducción del kilometraje y fraude en el odómetro. Esto te ayudará a evitar estafadores y elegir solo coches con lecturas de kilometraje reales. Además de los datos de kilometraje, el informe de VinCheckExpert te proporciona datos adicionales sobre legalidad, accidentes y daños, defectos y retiradas del mercado, propietarios anteriores.

Recopilamos datos de una gran cantidad de fuentes, como bases de datos de fabricantes, informes de la policía y compañías de seguros, casas de subastas, casas de certificación como SGS, Dekra, Macadam, etc.

Si el coche no tiene un registro de kilometraje, basado en el algoritmo, obtendrás un kilometraje estimado. Es el valor del kilometraje que el coche podría tener actualmente basado en datos de vehículos de la misma marca, modelo, año de fabricación, tipo de carrocería, combustible y tipo de motor.

¿Cómo usar el informe de VinCheckExpert para detectar la manipulación del odómetro?

La mejor manera de conocer el kilometraje de un coche usado es verificar el informe de historial del vehículo. VINCheckExpert es un recurso valioso que te permite decodificar gratuitamente el número VIN y verificar el kilometraje real o fraudes en el odómetro.

En el gráfico a continuación puedes ver un ejemplo de fraude de kilometraje para un vehículo usado disponible en nuestra base de datos.

Es interesante que el vendedor manipuló el odómetro dos veces. Este vehículo es un Audi A4 station wagon, 2006. Hay miles de informes como este en nuestra base de datos, por lo que verificar un coche usado antes de comprarlo se está convirtiendo en una necesidad.

En este ejemplo, el kilometraje se redujo en casi 70.000 kilómetros desde 05/2018 hasta 04/2019. Irónicamente, desde 05/2020 hasta 05/2021 se redujo nuevamente en 20.000 kilómetros adicionales.

¿Qué puedo hacer si encuentro una reducción de kilometraje?

Si descubres que el coche tiene un kilometraje falso, no lo compres. Pero si el coche que compraste tiene un kilometraje falso, debes saber que es una actividad ilegal. Aunque puedes llamar a la policía, es muy difícil probar quién manipuló el odómetro y cuándo.

En tal situación, es mejor comprar un coche usado con un kilometraje más alto que sea real y que el coche haya sido mantenido regularmente, que un coche con kilometraje reducido y un historial de servicio cuestionable.

La ventaja de comprar un coche con alto kilometraje es un precio más bajo. Si ese coche ha sido mantenido regularmente, no tiene por qué ser una mala opción. Los coches de segunda mano de gama media y alta con servicio y mantenimiento regular pueden recorrer hasta 700.000 kilómetros sin ningún problema.

¿Cómo crear un informe de historial de un vehículo usado por número de chasis (VIN)?

Todo lo que necesitas hacer es ingresar el número VIN de 17 dígitos en el campo "Ingresar VIN" y hacer clic en el botón Buscar. Después de unos segundos, el Decodificador de VIN proporcionará una verificación gratuita del VIN y alguna información básica. Esta información debería ser suficiente para verificar si el VIN es válido o no.

Para crear un informe completo sobre el vehículo, como registros de kilometraje, fraude en el odómetro, estimación del kilometraje, accidentes y daños, verificación de robos, valor de mercado e imágenes anteriores, debes descargar un informe de historial del vehículo de VinCheckExpert.

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